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上(shang)部(bu)轉(zhuan)臺與(yu)下部(bu)行走(zou)機構(gou)之間用回轉(zhuan)支(zhi)(zhi)承相(xiang)連(lian)接，回轉(zhuan)支(zhi)(zhi)承分上(shang)、下兩(liang)部(bu)分， 其(qi)驅動通過(guo)回轉(zhuan)馬(ma)(ma)達及其(qi)減(jian)速機構(gou)來完成(cheng)。回轉(zhuan)馬(ma)(ma)達、回轉(zhuan)減(jian)速機構(gou)及回轉(zhuan)支(zhi)(zhi)承外(wai)座圈用螺栓(shuan)固定在上(shang)部(bu)回轉(zhuan)平臺上(shang)。

回轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)內座圈與內齒圈固定(ding)在底架上(shang)，當回轉(zhuan)(zhuan)減(jian)速機構輸(shu)出小齒輪繞(rao)自(zi)身軸線 轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)時(shi)，同時(shi)會繞(rao)回轉(zhuan)(zhuan)中心作(zuo)(zuo)行星轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)，從而帶動(dong)(dong)上(shang)部轉(zhuan)(zhuan)臺轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)，其詳(xiang)細結構形式及動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)原理(li)后文將作(zuo)(zuo)進一步描述。

履帶式行走部分為通常的四輪一帶，其直駛和轉向由(you)兩側(ce)的(de)行 走馬達總成獨立驅(qu)動。

對于輪胎式單斗(dou)液壓挖掘機，除了其(qi)行(xing)走機構與(yu)履帶式不(bu)同外，一般還(huan)裝有支腿，作業時支腿放下，以擴(kuo)大整機與(yu)地面的接觸面積，

提(ti)高作業時的穩定(ding)性。此(ci)外，為(wei)了提(ti)高傳(chuan)動(dong)(dong)效率和速度，某些輪(lun)胎 式(shi)(shi)(shi)行(xing)(xing)走(zou)(zou)機(ji)構采用機(ji)械(xie)式(shi)(shi)(shi)傳(chuan)動(dong)(dong)方(fang)式(shi)(shi)(shi)，動(dong)(dong)力通過中央(yang)垂直傳(chuan)動(dong)(dong)軸傳(chuan)遞至回(hui)轉(zhuan)平(ping)(ping)臺下部，再通過后(hou)續(xu)的水(shui)平(ping)(ping)傳(chuan)動(dong)(dong)軸到達驅動(dong)(dong)橋和車(che)輪(lun)。對輪(lun)胎式(shi)(shi)(shi)液壓(ya)挖掘機(ji)，除上述(shu)機(ji)械(xie)行(xing)(xing)走(zou)(zou)傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構外，還(huan)有液型和機(ji)械(xie) 液壓(ya)型行(xing)(xing)走(zou)(zou)傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構，對其結構和原理后(hou)文將(jiang)有詳細介紹。

不銹(xiu)鋼鏈(lian)輪很(hen)好地(di)應用到(dao)很(hen)多場合(he)很(hen)多場合(he)，特別是(shi)它良(liang)好的(de)耐(nai)腐蝕性使得不銹(xiu)鋼鏈(lian)輪可以(yi)應用到(dao)一些(xie)比較特殊的(de)環境中。為(wei)了更好的(de)幫助(zhu)到(dao)大(da)家更好地(di)選(xuan)到(dao)高質量今(jin)天我們(men)就來為(wei)大(da)家介紹一下(xia)測(ce)試質量的(de)方法(fa)，那(nei)就是(shi)點試驗(yan)。

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